Carboni passa a representar a marca Case IH no litoral catarinense

Uma excelente notícia para nossos amigos do campo: a Carboni Case IH está ampliando sua área de atendimento para fortalecer a atuação da marca Case IH com os produtores rurais de Santa Catarina. O endereço da nova concessionária será divulgado durante o mês de março.

A novas regiões assumidas pela Carboni são: Tubarão, Blumenau, Criciúma, Florianópolis, Joinville, Itajaí, Tabuleiro e Tijucas. As principais culturas desta região são: o arroz com área cultivada de 130 mil hectares, milho e o fumo com mais de 25 mil hectares cultivados.

Com isso, a atual região de atuação da Carboni Case IH - que também compreende as regiões Campos de Lages, Joaçaba, Blumenau, Curitibanos, Ituporanga e Rio do Sul - compreende cerca de 50% da produção agrícola do estado de Santa Catarina com destaque para as culturas de soja (230 mil hectares), milho (180 mil hectares) e Arroz (229 mil hectares cultivados) mais de 130 mil hectares de arroz, 25 mil hectares de milho e fumo.

A Carboni Case IH chega ao litoral catarinense para apresentar soluções para o homem do campo, desde o plantio até a colheita, com a melhor tecnologia e suporte técnico do mercado.

Venha conhecer nossas soluções para a sua lavoura produzir muito mais. Repense sua produtividade com a Carboni Case.

Nova geração do motor F1A da FPT Industrial equipa Fiat Ducato 2018

O novo Fiat Ducato 2018, lançado nesta semana no Centro de Treinamento da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), em Campinas (SP), é equipado com a última geração do motor F1A, de 2.3L, produzido pela FPT Industrial em Sete Lagoas (MG). Um dos produtos mais vendidos pela marca no mundo, a nova geração de propulsores é resultado de mais de 35 anos no desenvolvimento de motores para veículos comerciais leves, e foi desenvolvida seguindo todos os critérios de máximo rendimento, conforto e confiança.

Na versão que equipa o novo Fiat Ducato 2018, o F1A ficou ainda mais potente, gerando agora 130 cv. Vibrações e ruídos são até 5 db inferiores em relação a seus principais concorrentes – aumentando diretamente o conforto e a segurança do motorista durante o ciclo de trabalho. Equipado com a nova transmissão de seis marchas, o regime do motor foi ajustado, melhorando sua eficiência nas ruas e estradas e diminuindo ainda mais o consumo de combustível.

Os motores F1A dispõem de injeção Common Rail de última geração, quatro válvulas por cilindro, sistema de válvula hidráulica que dispensa manutenção, e sistemas de admissão de ar avançado. A distribuição de potência e torque é feita de maneira inteligente para que o desempenho e a economia de combustível ocorram em qualquer situação. “O mercado mundial conhece a tradição da eficiência dos motores F1A. Nossa equipe de engenheiros trabalhou para desenvolver ainda mais esse modelo, para trazer cada vez mais rentabilidade aos motoristas e frotistas do Novo Ducato”, comenta Marco Rangel, Presidente da FPT Industrial na América Latina.

Tecnologia

Do ponto de vista tecnológico, o F1A é equipado com o sistema EGR, que recircula os gases de escape, sendo a melhor solução disponível para manter as emissões dentro dos limites estabelecidos pelas normas Proconve L6/Euro 5. Em termos econômicos, a não utilização do Arla 32, associada ao baixo consumo de combustível, torna o custo do motor um dos mais baixos da categoria. O turbocompressor é configurado para minimizar o consumo e proporcionar resposta imediata na aceleração.

A constante evolução do motor F1A também pode ser observada nas modificações de material utilizado na composição do sistema Valvetrain. Com isso, houve aumento de 47% na vida útil de correias e engrenagens, o que otimiza os custos de manutenção e aumenta a performance do veículo.

Os sistemas de refrigeração e o turbocompressor foram otimizados, o que tornou o propulsor mais compacto, contribuindo com a eficiência termodinâmica e leveza do equipamento. Como resultado dessa inovação, a instalação do motor ficou mais fácil e, consequentemente, as operações de manutenção mais rápidas. Vibrações e ruídos são os menores registrados do mercado, o que garante produtividade e sustenta o longo ciclo de vida do propulsor FPT Industrial F1A.

Ficha Técnica:

• Marca /Modelo: FPT Industrial / F1A
• Cilindrada Total: 2.3L (2287,00cc)
• Número de cilindros:  4 em linha
• Número de Válvulas: 16
• Ciclo: Diesel 4 tempos
• Combustível: Diesel
• Diâmetro x Curso: 88mm x 94mm
• Tipo de Aspiração: Turbocompressor com Intercooler
• Tipo de Turbo:  WG – Wastegate
• Taxa de compressão: 16,2:1
• Tipo de Comando de Válvula: OHC por Correia Dentada
• Sistema de Injeção: Bomba de Alta Pressão BOSCH / CP1H
• Capacidade do Cárter: 5,8L (Nível Máximo)
• Bloco do Motor (Material): Ferro Fundido
• Cabeçote (Material): Alumínio
• Peso Drenado: 222kg

Clientes da Carboni Iveco Videira participaram de gravação para o programa Pé na Estrada da Band TV

Nos meses de fevereiro e março, o programa Pé na Estrada, apresentado por Pedro Trucão, e exibido em nível nacional pela Band TV nos domingos ao meio dia, contará com matérias especiais gravadas com clientes da Carboni Iveco, as gravações aconteceram em Videira-SC e Caçador-SC na última terça (16) e quarta feira (17).

Transportadores que são referência no Estado, participaram das gravações, e contaram suas histórias e experiências no ramo de transporte, mostraram a importância do seu trabalho dentro da sociedade e avaliaram os produtos e serviços Iveco em seus negócios. Em Caçador-SC foram entrevistados os diretores da Alfa Transportes e Sul Brasil, em Videira, Osmar Carboni, Transportes Baroncello e Cineara de Fraiburgo que falaram sobre as características do seus negócios. Cada segmento de transporte demanda um tipo de investimento e dedicação. Esse é o objetivo do Programa Pé na Estrada, levar informações e relatos para a comunidade do transporte nacional, trocando idéias e gerando oportunidades para o seu público.

Na terça-feira os diretores da Alfa e TMA Transportes, João Machiavelli e Oli Machiavelli falaram um pouco sobre seu segmento de cargas fracionadas, onde possuem uma frota de 67 caminhões mais 180 agregados, sendo que 20 deles são Iveco. Os modelos utilizados por ele nesse segmento são: Iveco Hi Way 490S40, Iveco Hi Way 600S44 e Iveco Stralis 450S41. 

Também na terça-feira, o diretor da Sul Brasil, Angelo Gomes, falou sobre o transporte rodoviário no ramo de TNT, acessórios para móveis, polipropileno e aço. Hoje a empresa possui uma frota de 14 caminhões, sendo 11 deles Iveco. Para esse ramo, optou pelos modelos Tector 240e28 e Hi Way 600S44.

Já na quarta-feira em Videira, Pedro Trucão entrevistou o diretor da Carboni, Osmar Carboni, que contou sobre as expectativas do mercado, avaliou o transporte em 2017 e reafirmou o compromisso com os transportadores do Sul do Brasil.

Também em Videira, Elfo Baroncelo, diretor do Transportes Baroncelo, que atua no segmento frigorífico prestando serviços à BRF concedeu entrevista. Ao Total são 29 caminhões em sua frota, sendo 10 Iveco. Para esse ramo, utiliza os modelos Hi Way 600S44 , Stralis 440, Stralis 460 e Stralis 410.

Para finalizar um dos diretores da Cineara de Fraiburgo Mateus Armando Viero falou sobre a atuação de sua empresa. A Cinera é responsável pelo transporte de maçã e conta com uma frota de 35 caminhões, sete da marca Iveco. Optaram pelos modelos Hi Way 800S48 Hi Way 800S56 e Tector 310E30. Pois considera esses modelos bastante resistentes para as estradas de terra onde encontram-se as colheitas de maçã.

Carboni promove ‘Caravana Tector na Estrada’ para apresentar o Novo Tector Autoshift com câmbio Automatizado

Durante o mês de Fevereiro e Março, a Carboni promoverá em parceria com a Iveco, uma série de eventos itinerantes, denominado ‘Caravana Tector na Estrada’, nas concessionárias espalhadas por Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Os clientes terão a oportunidade de testar os novos modelos Tector Autoshift com câmbio automatizado, implementados com baú de alumínio.

Os novos caminhões e a equipe técnica Iveco vão percorrer o Brasil inteiro com o objetivo de realizar eventos de test drive com clientes potenciais e reforçar o posicionamento da gama Tector no Brasil para comprovar que o novo Iveco Tector Autoshift oferece o melhor em conforto, segurança e economia. Para isso, antes da apresentação ao público, as equipes comerciais Carboni Iveco irão receber um treinamento detalhado sobre o novo produto.

O novo câmbio Autoshift foi desenvolvido com tecnologias de ponta para oferecer o que há de mais moderno no mercado, conta inclusive com modos exclusivos, que só a Iveco oferece:

· Pedal do acelerador otimizado: Foi desenvolvido um pedal de acelerador progressivo permitindo que o motorista encontre facilmente a melhor zona de torque de motor – proporcionando então uma condução mais econômica. Esse recurso é útil, especialmente em subidas.

· Down Hill: Numa condição de descida suave, sem o uso de freios, o veículo engrena a 10ª marcha automaticamente, mesmo que o motorista não pressione o pedal do acelerador. Isso proporciona mais segurança e redução do consumo de combustível.

· Power Auto: É uma espécie de botão “sport”, que permite o veículo aumentar sua velocidade. Esta função é habilitada quando o motorista aciona o botão lateral da alavanca de troca de marchas por três segundos, mudando o tempo de troca de marchas para chegar o mais rápido possível a 2.500 rpm. Após um minuto a função desabilita automaticamente, possibilitando redução no consumo de combustível

· Auto Coast: Em condições de descida leve ou em trecho plano, quando o veículo estiver diminuindo sua velocidade e reduzindo as marchas, ao chegar na 5ª marcha a transmissão aciona automaticamente a embreagem deixando o veículo desenvolver de forma segura e confortável para transpor um obstáculo como um quebra-molas, por exemplo. Logo após passar por ele, ao retomar a velocidade do veículo, a marcha correta será acionada sem prejuízos para a performance.

Faça o test drive no novo Iveco Tector Autoshift. Não perca essa chance: venha conhecer e avaliar, pois a sua opinião importa muito para nós.

Agenda Fevereiro:

Passo Fundo-RS: 26/01 à 31/01

Chapecó-SC: 07/02 e 09/02

Concórdia-SC: 19/02 à 21/02

Videira-SC: 26/02 à 02/03

Segurança do Fiat Argo é inigualável na categoria

O Fiat Argo se destaca no quesito segurança, introduzindo equipamentos antes presentes apenas no segmento dos hatches de médio porte. Entre os itens que ampliam a segurança a bordo estão os airbags laterais dianteiros e a câmera de ré com linhas dinâmicas e sensores de estacionamento. Bancos com ISOFIX, que permitem a melhor fixação de cadeiras infantis à carroceria, são de série em todas as versões do Fiat Argo, assim como os repetidores de pisca laterais nos retrovisores. Mas o que o diferencia dos concorrentes está na lista a seguir.

• Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) – Através de uma série de sensores, o sistema garante a dirigibilidade e estabilidade do carro nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro ou traseiro. Para tanto, automaticamente as rodas são freadas de forma seletiva, e a potência do motor pode ser momentaneamente diminuída, permitindo que o veículo tome a direção correta apontada pelo volante;
• Controle de Tração (TC) – Item especialmente útil em rampas íngremes e escorregadias. Nessa situação, a baixa aderência faz com que as rodas patinem e o veículo tenha seu movimento e dirigibilidade comprometidos. Ao perceber isso, o sistema diminui o torque de forma seletiva nas rodas dianteiras, podendo diminuir a potência do motor, para aumentar a aderência das rodas ao piso e garantir uma partida segura e sem sustos;
• Hill-Holder – O assistente para partida em rampas impede que o carro se desloque nas saídas em trechos íngremes, evitando colisões. E também atua em manobras de estacionamento em subidas ou descidas;
• Carroceria reforçada com aços de alto resistência – Quase toda a carroceria do Fiat Argo usa aços de alta resistência. Em especial, as áreas que formam a célula de sobrevivência aos ocupantes contam com aços ultra resistentes ou até hot stamping em áreas planejadas. Na comparação com o Fiat Punto, o Fiat Argo teve aumento de 7% na rigidez torcional e de 8% na rigidez flexional, o que resulta em maior resistência, segurança e durabilidade.

Além de todos os detalhes, o Fiat Argo foi construído pensando na segurança. E cada item faz a diferença de quem está a bordo. 

Descubra Argo na Carboni Fiat! 

Logo vem mais notícias por aí!

Fiat Argo surpreende clientes da Carboni

A Carboni viveu um momento especial de inovação e muita emoção na noite da última terça feira (06), no lançamento do novo carro da marca, o Fiat Argo. A empresa recebeu convidados, amigos, imprensa e o público em geral das regiões de Videira e Joaçaba.

Mais do que melhorar, é preciso evoluir. Inspirados por Jasão e os argonautas, que construíram a embarcação mais segura da mitologia grega, é que a Fiat revoluciona mais uma vez, a mobilidade urbana. O Argo é um carro pensado desde o início e representa o ápice do desenvolvimento automotivo da Fiat, com uma conexão entre máquinas, pessoas e sistemas, garantia de precisão em cada detalhe, com foco na qualidade.

Foi pensando nisso que a Carboni realizou um evento de lançamento que buscou atender todos os convidados com carinho. A música moderna deixou o ambiente descontraído, além da harmonização da decoração que deu um toque especial. O cliente e empresário Vilmar Cavichon de Videira aprovou o novo carro. “Acreditamos ter uma performance evidente no trânsito, design avançado, tecnologia interna bastante avançada.” analisou.

Quem esteve presente pôde degustar vinhos e queijos, salgados e doces. O momento mais importante da noite foi a apresentação do Fiat Argo. Embalado pelo suspense da noite e as expectativas dos convidados, o carro foi apresentado com muitas luzes e efeitos para impressionar ainda mais o público que curtiu o novo Hatch Premium tão esperado por todos. As pessoas descobriram cada detalhe do Fiat Argo, conheceram o espaço interno, além do design e todos os itens de série e tecnologia que o carro oferece.

Dentre os presentes, o cliente Edison de Oliveira, de Joaçaba, afirmou: “Fiquei impressionado. É um carro que vai se destacar no mercado. Gosto da marca e por isso comprei quatro carros da Fiat, sinal que gostei! Estou satisfeito até hoje!”.

Para o gerente administrativo da Carboni Fiat, Cassio Mengato, o evento superou as expectativas da empresa. "Tivemos um excelente resultado em negócios e exposição da nossa marca, graças ao envolvimento das pessoas e da experiência que buscamos oferecer aos nossos clientes" enfatiza Cassio.

A Maria Helena Pissolato, de Videira nos disse que o “Veículo tem design incrível, tecnologia surpreendente. O modelo está muito moderno. Acredito que o pessoal vai gostar muito, aparenta ter uma ótima segurança, muito confortável, os bancos dele muito show de bola. Vai superar realmente as expectativas do pessoal que estava aguardando pelo lançamento”, comentou Maria.

Para o cliente Celso Chillemi, de Joaçaba, “O carro tem muito a ver com a atualidade, o preço, a comodidade e o conforto, um luxo, painel muito legal. Compraria um Argo hoje mesmo!” comentou.

A Carboni agradece a presença de todos e convida o público em geral para fazer um teste drive e descobrir o Fiat Argo.

Consórcios anotam alta de 3,2% em Janeiro

Os consórcios continuam com desempenho favorável no setor de veículos e começou em 2017 com a venda de 156,5 mil novas cotas, registrando alta de 3,2% sobre o mesmo mês de 2016. O crescimento foi especialmente motivado pelos veículos leves, em que as novas cotas somaram 80,4 mil unidades e acréscimo de 8,6% sobre janeiro de 2016.

Os veículos pesados também anotaram crescimento neste início de ano. Entre caminhões, ônibus semirreboques e tratores foram 3,2 mil novas cotas, alta de 23,1% sobre janeiro do ano passado.

Os números foram divulgados pela Associação Brasileira das Administradoras de Consórcio(Abac), que classifica os resultados gerais como bons em razão do momento econômico. A entidade ressalta, porém, que alguns indicativos pioraram neste início de ano. As contemplações caíram 13,3% e o número de participantes no sistema recuou 3,2%.

O segmento de motos ainda traz números negativos, mas dá indícios de recuperação, segundo a Abac. A venda de novas cotas em janeiro foi de 73 mil novas unidades, número igual à média de 2016. Na comparação com janeiro de 2016 ocorre pequena queda de 2.7%

Fonte: Abracaf

A Carboni Case estende prazos de financiamento

A Carboni Case Máquinas Agrícolas, por meio do Banco CNHI Capital saiu na frente e já realiza operações financeiras com prazo estendido de até oito anos. Agora, além das melhores tecnologias o produtor rural tem prazo estendido de financiamento da sua máquina agrícola.

Com a aproximação da safra e a expectativa de uma grande colheita, cerca de 15% maior que no ano de 2016 segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Para tanto, o produtor rural precisa de tecnologia de ponta nos seus equipamentos para ter o desempenho desejável na produtividade e qualidade da colheita.

Quem deseja aproveitar essa condição da Carboni Case, precisa ficar atento ao prazo da campanha que vai até dia 30 de março deste ano e é válida para todos os produtores rurais com blocos de nota, na aquisição de tratores com tecnologia Case IH.

Carboni Iveco promove vídeo com depoimento de clientes de cargas pesadas

A Carboni Iveco surpreendeu mais uma vez, divulgando em suas redes sociais mais um vídeo com experiências reais de clientes de caminhões pesados da marca nos nos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. 

Apostando no produto e no relacionamento com o mercado, a Carboni, convidou algumas transportadoras, para contar, como é a experiência de ter um caminhão pesado da Iveco na frota. As respostas não pouparam elogios a marca e ao caminhão e também a concessionária, pela atenção e suporte.

Ilói Lunardi da Transportadora Lunardi de Xaxim-SC também deixou seu testemunho sobre o caminhão "Hoje é um caminhão que não dá problema, dá pouca manutenção e a média também está muito boa". Para o Tiago da Lunardi, a Carboni presta um bom atendimento e suporte aos clientes "A Carboni, sempre esteve conosco, nos orientando nos dando o suporte técnico necessário. Estão de parabéns” afirmou Tiago.

Para Jacó Rauber e Valdir Lazarotto, da Sementes Lazarotto, de Entre Ijuís-RS os pesados são exemplo de força e potência “O sistema de trem de força, é muito forte, um caminhão agressivo. Feito para o extrapesado, que enfrenta lama, subida, pedra”, confirmam. 

Já o Sadi Morgan, da Marechal Transportes, de Chapecó (SC) garante “A gente vai para estrada e sabe que não vai ter problema”.

O motorista Alceu da TCPort de Itajaí-SC contou que mesmo com uma carga média de 48 toneladas o Iveco Hiway tem excelente desempenho na estrada. "Eu sou das antigas e o caminhão eu costumo dizer que sobra marcha nas subidas".

Com 10 concessionárias, localizadas em pontos estratégicos nos estados de Santa Catariana e Rio Grande do Sul, a Carboni é a casa dos caminhões Iveco no Sul do Brasil. A empresa oferece mais do que caminhões, oferece soluções completas de logística e transporte, estende o atendimento desde a consultoria de compra em caminhões novos e usados, serviços, peças genuínas, pneus, consórcio, até treinamento de motoristas para otimização de resultados dos produtos.

   Confira na íntegra:

BNDES amplia prazo de financiamento da Finame para 10 anos

A Finame, linha de financiamento de bens de capital do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), teve seu prazo ampliado de cinco para dez anos na nova política operacional anunciada nesta quinta-feira, 5, pela instituição. O custo da linha será integralmente em taxa de juros de longo prazo (TJLP, hoje em 7,5% ao ano).

O financiamento a máquinas e equipamentos passará a ter apenas três linhas: aquisição, produção e modernização de bens de capital. A nova Finame vai incorporar a antiga Finame Agrícola, enquanto a Finame Leasing foi extinta.

A participação máxima do BNDES nos financiamentos da Finame vai variar. Para aquisição de bens de capital por grandes empresas, o padrão passa a ser máximo de 60% do custo em TJLP.

Apenas no caso de bens com maior eficiência energética, como ônibus e caminhões híbridos, elétricos e movidos a combustíveis limpos, ela poderá chegar à condição incentivada, isto é, 80% do custo do financiamento em TJLP.

Para incentivar o aumento da frota de veículos menos poluentes, o banco vai diminuir gradualmente sua participação no financiamento à compra de ônibus e caminhões movidos a diesel por grandes empresas. Ela irá de até 50% em TJLP em 2017 para até 40% em 2018, caindo a no máximo 30% em 2019.

No caso de micro, pequenas e médias empresas, também haverá redução, mas a fatia em TJLP passa de 80% em 2017 a até 70% no ano que vem, chegando a um teto de 60% em 2019.

Redução de linhas

Com a nova política operacional anunciada nesta quinta-feira, a primeira mudança geral em nove anos, o BNDES viu seus instrumentos financeiros (linhas de financiamento, produtos, programas) caírem de 100 para 50.

Somente no Finem, linha para as grandes empresas e projetos, 22 diferentes linhas de crédito foram condensadas em quatro. Na verdade, são duas grandes linhas com sublinhas.

Na linha Incentivada A, os projetos podem ter até 80% em TJLP. Na linha Incentivada B, até 60% em TJLP. A linha Padrão A pode receber até 30% em TJLP, enquanto a Padrão B não terá crédito subsidiado. Nenhum projeto terá mais de 80% em TJLP.

“Programas são os que o BNDES executa como agente do governo. Todo o resto, vamos chamar de linhas”, explicou a presidente do BNDES, Maria Silvia Bastos Marques, ressaltando que a nova política operacional simplifica as linhas de crédito.

Segundo a executiva, a política operacional anterior tinha uma lógica setorial e os produtos e programas de financiamento respondiam a isso. “Como o banco passou a atuar mais extensiva, essa coisa foi crescendo”, disse Maria Silvia, referindo-se à proliferação de linhas.

Para a presidente do BNDES, a ideia é que o papel do banco no futuro não seja mais definido pelo volume de empréstimos, mas sim pelo impacto de bons projetos. “Emprestar mais ou menos depende da demanda”, disse Maria Silvia. Segundo a executiva, o banco agora “quer emprestar muito para ter muito impacto na economia”.

Classificação de MPME

A nova política operacional do BNDES alterou a classificação de porte das micro, pequenas e médias empresas (MPME). O corte passou de R$ 90 milhões para R$ 300 milhões de receita operacional bruta anual para enquadramento na categoria.

A ideia é ampliar o acesso ao crédito a este segmento. A estimativa é que cerca de 1,5 mil empresas possam obter financiamento em melhores condições no BNDES.

Linha emergencial

O banco anunciou ainda a criação da Linha Emergencial, voltada para a retomada econômica de empresas localizadas em municípios afetados por calamidades naturais. Nesse caso o financiamento do investimento será 100% em TJLP.

Prêmios para soja do Brasil quase dobram ante safra passada

Os prêmios oferecidos por compradores de soja nos portos brasileiros para embarque do grão em fevereiro estão 90 por cento acima do registrado no mesmo período da temporada passada, apesar da perspectiva de uma chegada antecipada de carregamentos ao mercado e de uma safra recorde no país.

Segundo especialistas, os prêmios oferecidos estão mais elevados numa tentativa de estimular as vendas de produtores, que têm ocorrido em volumes abaixo da média dos últimos anos, e refletem também uma boa demanda pelo grão do Brasil.

Compradores ofertaram prêmio de 0,57 dólar por bushel sobre o primeiro contrato da bolsa de Chicago para carregamento em fevereiro no porto de Paranaguá na quarta-feira, ante oferta de 0,30 dólar por bushel no mesmo período da safra passada, segundo dados da Thomson Reuters.

"Se jogassem um prêmio muito abaixo, não conseguiriam originar nada. Tem demanda firme e do outro lado o produtor está reticente em vender", destacou o diretor de commodities da INTL FCStone, Glauco Monte.

O Brasil está começando a colher uma safra recorde de mais de 100 milhões de toneladas em 2016/17 e os trabalhos deverão ser acelerados em janeiro, colocando no mercado grandes volumes em um período em que normalmente ainda seria de final de entressafra.

Contudo, as vendas antecipadas por parte dos produtores rurais estão muito baixas nesta temporada. Até dezembro, apenas 34 por cento da produção nacional já havia sido negociada, ante 44 por cento no mesmo período da temporada anterior e 40 por cento da média histórica, segundo levantamento da consultoria AgRural.

"A expectativa é uma safra muito boa no Brasil... e que a gente tenha uma colheita precoce. Os compradores estão aparecendo e os exportadores estão tentando tirar mais soja da mão do produtor", disse o analista Pedro Dejneka, presidente da AGR Brasil, em Chicago.

A retração dos agricultores deve-se aos preços relativamente baixos da soja em real, que são resultado de uma combinação entre os preços internacionais, a cotação do dólar e o prêmio no porto.

A soja foi negociada no porto de Paranaguá a 74,52 reais por saca na quarta-feira, segundo o indicador Cepea/BM&FBovespa, quase 24 por cento abaixo do pico do ano passado, registrado em junho e quase 9 por cento abaixo do registrado em 4 de janeiro de 2016.

As cotações da soja no mercado nacional estão pressionadas principalmente por uma queda no câmbio, o dólar era negociado a mais de 4 reais em janeiro de 2016, ante patamar atual de 3,20 reais.

Fonte: Agrolink

Novos mercados são oportunidade para crescimento do agronegócio brasileiro

Os números do mercado indicam um crescimento no consumo de grãos e proteínas em todo o mundo. Essa expectativa é uma grande oportunidade de crescimento para a economia brasileira, segundo o engenheiro agrônomo, professor e pesquisador da Universidade de São Paulo (USP), Marcos Favas Neves.

Em sua palestra com o tema “Tendências e Perspectivas para o Agronegócio Brasileiro”, realizada no lançamento do Mapeamento da Suinocultura Brasileira, em novembro, o pesquisador apresentou números e projeções do mercado de alimentos no mundo, ressaltando o crescimento do agronegócio e o fato do Brasil ser visto como principal país com possibilidade de suprir a crescente demanda mundial de grãos e proteínas.

Ele ainda destaca a atenção para os novos mercados, que são fundamentais para o crescimento do agronegócio brasileiro nas exportações mundiais. “Mercados que antes não normalmente compravam nada chegam a movimentar hoje mais de US$ 2 milhões de dólares”, afirma ele.

Segundo o pesquisador, o Brasil deve ficar atento a países com grande população, poucos recursos produtivos e que estão se urbanizando, pois eles vão representar cada vez mais a chance de expansão para o mercado brasileiro.

Fonte: Suinocultura Industrial

Aumento nas vendas de máquinas agrícolas: Produtores investem em tecnologia

Na propriedade onde o gerente de fazenda, Emerson Cézar é gerente, em Itapeva, são quase 800 hectares plantados com soja. A cultura é uma aposta para esse ano. Antes, o espaço era todo ocupado por gado e para dar conta do plantio, da pulverização, foi preciso investir em maquinário. Foram 12 no total que custaram quase R$ 4,5 milhões.

De janeiro a novembro, a venda de máquinas agrícolas no Brasil caiu 9% na comparação com o mesmo período do ano passado. Mas no segundo semestre, o setor mostra recuperação. É o que aponta o levantamento da Anfavea, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, de julho a novembro foram vendidas quase 22 mil máquinas. No segundo semestre do ano passado foram pouco mais de 18 mil unidades.

Um dos motivos para esse aumento nas vendas é a busca por novas tecnologias e quando se fala em inovação a Case IH é especialista no assunto, com a avançada agricultura de precisão (AFS) que permite, por meio de um software, ao produtor acessar todos os dados da lavoura pelo computador, é possível mapear a área plantada, o clima, a produtividade da área e muito mais, conheça os benefícios a Agricultura de Precisão na Carboni Case.

Fonte: Globo Rural

Consórcio Carboni Iveco leva clientes para Costão do Santinho

“Ah eu adoro amar você...” O refrão conhecido do cantor Daniel, foi cantando em coro e embalou o final de semana dos clientes do Consórcio Carboni Iveco no Costão do Santinho em Florianópolis.

Para fechar o ano com chave de ouro, nada melhor do que relaxar sentindo o cheiro da água salgada, com uma vista paradisíaca que mistura o verde das árvores com o azul do mar e esse lugar com certeza é o Costão do Santinho em Florianópolis. Foi lá, que os clientes da Carboni Iveco de Concórdia e do Consórcio Carboni Iveco celebraram as conquistas de 2016. Além das piscinas aquecidas, um café da manhã com vista para o oceano, teve um show exclusivo e muito intimista do cantor Daniel.

Mas não acaba por aí! 2017 está ainda melhor, adquirindo uma cota do Consórcio Carboni Iveco* você pode viajar para Europa, não é sorteio, comprando a cota você garante uma ou duas (dependendo o valor da cota) viagens para conhecer Milão, Turim e Mônaco, na Itália, com certeza serão férias inesquecíveis. Saiba mais conversando com um de nossos consultores.

*Promoção válida para parcelas a partir de R$1.718 (01 viagem) e parcelas a partir de R$2.406 (02 viagens)

Nos próximos dez anos, ritmo de crescimento do agronegócio brasileiro será maior do que no resto do mundo

O desempenho do agronegócio brasileiro no período de 2016 a 2026 será melhor do que a média mundial para produtos como soja, milho, açúcar e carnes (bovina, suína e frango), aumentando a participação do País no mercado global. Apesar disso, não repetirá para os próximos dez anos a robusta taxa de crescimento apresentada na última década em relação à produção e às exportações das principais culturas.

A conclusão é do "Outlook Fiesp 2026 - Projeções para o Agronegócio Brasileiro", levantamento elaborado pelo Departamento de Agronegócio (Deagro) da Fiesp, que reúne diagnósticos e projeções do setor para a próxima década, em termos de produção, produtividade, consumo doméstico e exportações.

Paulo Skaf, presidente da Fiesp e do Ciesp, ressalta que "há muitos e grandes desafios de curto prazo, especialmente da situação econômica do País, que afetam diretamente o desempenho do agronegócio, mas também há muitas oportunidades". Skaf lembra que atualmente, 60% das exportações do setor passam por algum tipo de industrialização. "Precisamos abrir novos mercados, como o asiático, para aumentar essa proporção. Se o governo fizer o que precisa ser feito em termos de política comercial, alcançaremos números ainda mais significativos."

De acordo com o Outlook Fiesp 2026, a participação de mercado do Brasil nas exportações mundiais de soja, por exemplo, chegará a 49% em 2026, com crescimento anual de 4,6%, acima dos 2,7%, em média, dos demais produtores.

A projeção para o milho brasileiro, que passou a ser disputado no mercado internacional pela sua qualidade, é de crescimento anual de 8,8%, com a participação nas exportações mundiais indo a 23% ao final do período projetado. Para a safra 2025/2026, estima-se aumento de 21% no consumo interno, puxado pelo setor de proteínas animais.

Segundo o gerente do Deagro, Antonio Carlos Costa, 2017 também pode marcar o início da recuperação para as carnes, como a de frango e suína, que enfrentaram uma "tempestade perfeita" em 2016, com aumentos históricos dos custos de produção, somados ao consumo estagnado por conta da redução do poder de compra da população.

Mesmo com uma recuperação da economia em ritmo menor do que o esperado, esses segmentos devem ser os um dos primeiros a se beneficiar com uma melhora da conjuntura macroeconômica. O milho também deve contribuir para que o próximo ano seja melhor, com os preços voltando à paridade de exportação a partir da recuperação esperada para a segunda safra.

A projeção para os próximos dez anos para a carne suína também é favorável, com crescimento anual das exportações de 3,0% - contra retração de 1,2% ao ano na década anterior - e participação no mercado internacional de 10%. A carne de frango manterá sua expressiva fatia do mercado global, com 41% do total comercializado.

Riscos
O gerente do Deagro explica que o agronegócio já mostrou que não está blindado do que ocorre na economia brasileira, já que a queda na renda e na confiança do consumidor atingem o consumo de alimentos mais elaborados, e a situação fiscal do País lança um enorme desafio para a política agrícola brasileira - especialmente para o crédito e o seguro rural, instrumentos fundamentais para assegurar o desempenho futuro. O primeiro impacta diretamente os investimentos, com consequências para a produtividade das lavouras. Além disso, o ponto de equilíbrio do câmbio e o possível surgimento de uma onda protecionista jogam elementos adicionais de preocupação no curto prazo. "Para o país que detém o maior superávit comercial do agronegócio do mundo, movimentos protecionistas são ruins por princípio. No entanto, temos que estar atentos a oportunidades, mesmo com este horizonte, como uma maior aproximação com a Ásia, por exemplo".

Fonte: FMC News

Carboni Fiat recebe o novo Toro Tigershark 2.4 Flex

Já está disponível na Carboni Fiat o novo Toro com motor Tigershark 2.4 Flex.

O Fiat Toro chegou no primeiro semestre deste ano para satisfazer as pessoas que procuravam um veículo que reunisse todas as características de um SUV, o conforto de um automóvel e a praticidade de uma picape com capacidade para cinco pessoas. A resposta do consumidor chegou logo: o Fiat Toro é sucesso absoluto de vendas desde o seu lançamento, superando a marca de 30 mil unidades/vendidas em todo o Brasil, e conquistando o segundo lugar no ranking de vendas de comerciais leves, atrás somente de outro produto de muito sucesso da marca, o Fiat Strada.

Mesmo com todo esse resultado, ainda no seu ano de lançamento, a Fiat lança o Toro 2.4 Tigershark Multiair Flex 16V, de última geração, que rende 186 cv de potência e elevados 24,9 kgfm de torque. Para acompanhar este potente propulsor, a nova versão conta ainda com o câmbio automático de nove velocidades, inédito entre as picapes cabine dupla flex e sistema Start & Stop para melhorar ainda mais os índices de consumo de combustível.

O nome Tigershark é uma homenagem ao feroz Tubarão Tigre e também a um avião caça-bombardeiro americano. Para justificar a agressiva denominação, este 2.4 traz o que há de mais atual em tecnologia e construção.

Um motor inteiramente em alumínio, inclusive o bloco, para menor peso e melhor troca de calor. Os quatro pistões de altura reduzida contam com pinos flutuantes, além de revestimento especial, tudo para reduzir o atrito interno. Estes pistões se ligam a um virabrequim forjado, de maior resistência e durabilidade. Aliás, todos os componentes internos deste motor foram especialmente projetados para trabalhar com o Start/Stop que, com múltiplas partidas no trânsito urbano, exige mais das especificações do motor.

Ventilador do radiador e bomba de combustível, que contam com gerenciamento eletrônico tipo PWM.
Alternador inteligente, que aproveita momentos de desaceleração ou frenagem do veículo para recarregar a bateria com mais intensidade, economizando combustível.

Comando de válvulas acionado por corrente metálica extremamente silenciosa e durável, não necessitando de reposição.
Correia Poli-V secundária conta com tensionador automático.
Bobinas de ignição aplicadas diretamente nas velas, que tem eletrodos de platina e irídio.

Todo este trabalho torna o Fiat Toro 2.4 Flex extremamente agradável de dirigir devido à sua potência e ao baixo nível de ruído interno, já que o motor rende bem também em baixa rotação. Ele ainda se destaca pela economia de combustível e por atender aos padrões de emissões não só no Brasil, como também nos Estados Unidos e Europa.

Fonte: FCA Press

Mobi ganha nova versão Drive com motor 1.0 três cilindros Firefly

   O Fiat Mobi Drive chega para reforçar os principais atributos do modelo e também para ampliar a oferta ao consumidor com uma nova versão que reúne ainda mais o prazer em dirigir, a conectividade e , acima de tudo, economia de combustível.
    O Fiat Mobi Drive é equipado com o novíssimo motor Firefly 1.0 três cilindros, resultado de desenvolvimento global da FCA que tem o Brasil como seu mercado de estreia. Ele traz a arquitetura de duas válvulas por cilindro com geometria do conjunto otimizada melhorando o rendimento do motor em giros reduzidos, assegurando maior economia de combustível, melhor performance, menores níveis de emissões e maior silêncio a bordo. 
   Com o novo motor Firefly 1.0 três cilindros o Mobi Drive passa a estabelecer novos paradigmas no mercado nacional: ele é o veículo mais econômico do Brasil entre os equipados com motor 1.0 aspirado. E não apenas isso – é também o que oferece o maior torque neste mesmo comparativo.   
   Isso significa que o Mobi Drive atende a todas as expectativas do consumidor de um carro urbano, oferecendo tamanho adequado, design diferenciado, baixíssimo consumo de combustível, conforto e prazer ao dirigir, com respostas rápidas e eficientes, graças ao seu elevado torque já em baixas rotações, o que também colabora para um reduzido nível de ruído e de emissões.

  O pacote de equipamentos de série é extremamente generoso, fazendo do Mobi Drive um modelo completo. Destacam-se como itens de série o ar-condicionado, chave canivete com telecomando, vidros elétricos nas portas dianteiras e trava elétrica nas quatro portas com função one touch e antiesmagamento, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, abertura interna da tampa do tanque de combustível e do porta-malas, volante com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro bipartido, cargo box, lane change, ESS, sinalização de frenagem de emergência, e pneus “superverde” com alta durabilidade e maior aderência.

  Com o Mobi Drive, o modelo passa de seis para sete o número de versões. Somando ao Easy, Easy On, Like, Like On, Way e Way On, equipados com o motor 1.0 Fire, que acabou de passar por uma recente atualização, entregando agora um consumo 4% menor do que a família anterior.

  Conheça o Mobi Drive, com motor de três cilindros, em dezembro, na Carboni Fiat.

Fonte: FCA PRESS

A Fiat no 29º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2016

A Fiat marca forte presença no 29º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2016 com um estande repleto de novidades e atrações. São mais de vinte veículos expostos, divididos em três áreas, os Territórios Fiat – SMART Mobility, Functional e Evolution –, que demonstram seu espírito pioneiro e jovial, com produtos inovadores, modernos e desejados, seja nos modelos da gama ou nos show-cars, como o Fiat 124 Spider, que chega direto do Salão de Paris para São Paulo.

O Território SMART Mobility destaca os modelos compactos e inteligentes, passando pelo recém-apresentado Fiat Uno2017 até o Fiat 500 Abarth. A novidade fica para o lançamento do Fiat Mobi Drive, versão equipada com motor Firefly 1.0 três cilindros.

O espaço destinado ao Território Functional apresenta os modelos que aliam prazer de dirigir e funcionalidade ao estilo de vida ousado de seus proprietários, como a picape Fiat Toro, incluindo sua recém-lançada versão 2.4 Freedom Flex e a apresentação da série especial Black Jack, além da picape Fiat Strada.

Já o Território Evolution abriga alguns dos best-sellers da Fiat, reconhecidos por sua qualidade, design cativante e esportivo, alto nível de equipamentos e itens de conforto, como o Grand Siena e o Punto.

Fonte: FCA Press

Na Carboni Fiat Produtor Rural tem desconto de 20% na Fiat Strada

    A Fiat renova uma facilidade que vem ajudando o homem do campo a modernizar sua operação no interior. A pick-up Strada, líder de mercado, está com o maior desconto de fábrica da sua categoria, agora com 20% para produtores rurais. Resistente para enfrentar os trechos menos pavimentados, o veículo é o preferido dos agricultores da região com participação de mercado superior a 50% na sua categoria.

   Segundo o gerente da Carboni Fiat, Cassio Mengato, essa é uma excelente oportunidade para quem precisa valorizar o seu negócio e investir em um utilitário seguro, com alto valor de mercado, baixo consumo e alta performance. "Essa oferta está movimentando nossas lojas, porque ninguém quer perder uma oportunidade como essa. Vale lembrar que essa oferta é válida por tempo limitado", acrescenta Cassio.

   O produtor rural que quiser aproveitar essa oferta deverá ter registro de Inscrição Estadual em vigência, comprovada através do bloco de notas.

Conheça mais informações sobre essa oferta na Carboni Fiat.

Contato: 

www.carbonifiat.com.br

Whatsapp: 49 9928 6600

atendimento.fiat@grupocarboni.com.br

Carboni Iveco é destaque na campanha Pódio Premiado do Branco CNH

A Carboni Iveco, mostra mais uma vez que é carregada de potência, nossos colaboradores receberam sete dos 11 prêmios da campanha Pódio Premiado do Banco CNH, onde participaram 27 concessionárias Iveco, de todo o Brasil, divididas em três grupos, a Carboni fez parte do grupo A, juntamente com mais quatro grupos de concessionárias Iveco.

A Campanha que ocorreu, entre os meses de abril e agosto, tinha como objetivo premiar e valorizar os profissionais das categorias estabelecidas e com muito esforço, dedicação e comprometimento, nosso time mostrou porque é merecedor de mais essa conquista.

Parabéns aos colaboradores destaque:

Consultores de Vendas Ranking Top 6 – Grupo A

Ilson Pagliari – 3º Lugar

Cassiano A. Palinski – 4º Lugar

Cláudio Machado – 5º Lugar

Roberto Reinke – 6º Lugar

Consultor de Financiamento Ranking Top 3 – Grupo A

Sandra da Silva – 2º Lugar

Laerte Weber – 3º Lugar

Gerente de Vendas Top 2 – Grupo A

Roberto Canesso – 2º

A Carboni Iveco agradece e parabeniza a todos os envolvidos nesta campanha.